やったぜ!地産地消電力取引による自律分散型直流スマートグリッド構想,平成21年度「低炭素社会に向けた技術発掘・社会システム実証モデル事業」採択内定!
バンザーイ
立命館で私の研究室含め3研究室(太陽電池,電気回路,知能システム)+きんでんさん+αで申請していた
「低炭素社会に向けた技術発掘・社会システム実証モデル事業」の採択結果が出ました.
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バンザーイ
立命館で私の研究室含め3研究室(太陽電池,電気回路,知能システム)+きんでんさん+αで申請していた
「低炭素社会に向けた技術発掘・社会システム実証モデル事業」の採択結果が出ました.
今月ホンマ多いわ.
7月,4回目の東京出張~.
始発~. 5時57分のバスにのって東京~.
ああ,今すでに2時半だ・・・・
早く寝よう. どっちにしろ3時間睡眠・・・. ふしゅるしゅる~.
友人が「新しい会計基準」の研究・説明をするという,変わった部署に異動になって転勤していった昨年.
久しぶりに東京で飲んだ・
「何をやってんの?何がかわるの?」
「ほんと,イロイロ変わるよ!」
と,いわれても,「ふ~ん」と,どうせコマカイところがちょこちょこ変わるだけだろうとタカをくくってた.
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寸前でゴメンナサイ 7/28締め切り
わしも参画する「歩くまち京都 総合交通戦略策定審議会」が中間とりまとめを発表
(結構前に・・)
それにたいして,一般からの意見募集をやってます.(パブコメ)
「歩くまち・京都」総合交通戦略中間とりまとめへの意見募集について
「歩くまち・京都」総合交通戦略中間とりまとめ (京都市サイトより)
一般の声といっても,こういうのにわざわざ意見出すヒトは少ないわけで
なかなか,影響おおきい可能性もあります.
やっぱり「一般の声」っていうのはおおきい.
一委員として,原案の自転車の扱いには不満を感じるのですが
皆さんいかがでしょうか?
# 扱ってた部会がちがったからなぁ~.結構言ったのだが・・・.
概要版で,語られる自転車利用については,以下のよう ○ 自転車は環境にやさしい乗り物であり,また,京都市はコンパクトな市街地であることから, 自転車交通施策
その利用率は高くなっています。自転車を有力な交通手段と捉えて,安全な走行環境の充実を
図る必要があります。その一方で,自転車は私的交通の一種(パーソナルモビリティ)であること
から,歩行者が集中する都心などにおいては,乗り入れの制限や駐輪に対する適切なコスト
負担が求められるため,これらについて検討します。また同様に,歩行者が集中する都心など
においては,自転車をシェアリング(共有)することが,自転車総量や駐輪スペースの抑制に
つながることから,導入の可能性について検討します。
どうも,自転車のあつかいはオマケ程度で,しかも,抑制の方のニュアンスがおおきいぞ!!??
なんで,公共施策としてレンタサイクルがまず出てくるのかサッパわからん.
ニーズに着目すれば,それは後だろう.
既に,地公体の仕事である「撤去事業」を軸に,というかそこからしか捉えられていないように見えるぞ.
Webのフォームからちゃちゃっと出せますのでゼヒ!
特に,自転車の応援を!!
個人的にひさしぶりにハマリそうなドラマ.
一昨年の「プロポーズ大作戦!」以来かな.
やまぴーええわぁ~.
基本,長澤まさみ好きなところもあるので.
という流れでは,
「長澤まさみが出てる空やろ!」という指摘もあったし,自分でも有る程度そんなかんじがしていたが,
実は,その他のドラマなどを見ていると やまぴー の出てるのが結構好きらしい.
そして,モップガールでの演技が衝撃的だった 北川景子!
んで,脚本も結構良いし.
テンポもよいわ.
無い時間割いて,見ます.これは多分.
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