歩くまち京都　新スタイル構築へ

総合戦略策定審が初会合

歩行者と公共交通中心の交通政策について、環境や健康など幅広い視点から検討する京都市の
「歩くまち・京都総合交通戦略策定審議会」の初会合が１１日、中京区のホテルであり、来年夏の答申に向け議論をスタートさせた。


（京都新聞より引用）

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008071100182&genre=A2&area=K00

というわけで、ついに錚々たるメンバーで「歩くまち・京都」総合交通戦略審議会がはじまりました。

写真手前から三人目の後姿が私ですね。

若輩者ながら末席に加えていただいております。

環境問題・自転車利用等の問題で首を突っ込んでコミットしているうちに、このような席に着かせていただくことになりました。

わが巣の未来に貢献できるチャンスはしっかり生かしていきたいと思います。

さてさて、今回は、初回ということもあり、市役所の方からの現況報告と各委員からの一言づつ程度の意見言いというところでした。

はじめに京阪電鉄社長の上田委員の方から景観条例のために駅の看板表示などによる歩行者誘導ができなくなってしまっている現状の指摘がありまして、
次の発言が誰かないかとのことだったので、早速挙手して発言しました。以下、内容。（実際にはこれだけのことは言えなかったと思うが、
方向性的にはこんなこと。）

「歩くまち・京都」といったときに歩き＋公共交通という理想像が描かれるのですが、なぜか自転車が追いやられている。「歩くまち・
京都」はただ「歩けばいい」というものではなく、それはあくまでも、それがエフェクトとしてさまざまな影響を持つからだ。

門川市長が8Kという言葉を使っている。

「健康」「環境」「公共交通」「子育て・教育」「コミュニティ」「景観」「観光」「経済」

これはこれからの京都的にすごくいいまとめ方だ。足りない点は知的産業・新産業創生面あたりかな？

要はこちらのほうが核であり、それを実現、活性化するための「歩くまち」への方針転換なのだろう。

しかし、それを目的としてフラットに考えると、実は自転車の方に軍配があがるのではないか？

たとえば、健康面でも徒歩以上に自転車は体にいいとされる、コミュニティとて自転車には車のように人と人を隔てる効果はなく、
郊外出店を加速させるような効果もない。環境については完全にゼロエミッションだし、
交通では車の８分の１程度の面積しか占有しないにもかかわらず、あまり変わらない実質移動時間を確保できる。

などなど。

また、実際盲点なのは「歩くまち」というのを前面にだしすぎると、結局、遠距離を歩くのは確実に不可能なため、
補完装置としてのクルマが知らぬ間に前提として現れ、結局総合的にあまりクルマが減らないということにもなりかねないのだ。

金閣寺を歩いて見たら、そのあと二条城に行くには必ず車を使うでしょ？そうすると、観光もポイントtoポイントになる。一方、
レンタサイクルなどがうまく普及し、自転車で観光するのがスタンダードになれば、その移動系路上の店舗における観光客の消費を期待でき、
点の観光が線・面の観光へと変化する事が期待される。経済的にも自転車にある程度の分がある可能性がある。

この審議会ではより明示的に「自転車利用」を議論に組み込んで進めていってほしいし、いきたい。

的なことを発言しました。早めに「自転車」を打ち込んだおかげか、
その後の各委員の発言の中でも自転車について言及する人が増えたのではないかとおもう。

自転車については、やはり、必ず指摘される「歩行者との事故」「対向車線を走る交通マナーの悪さ」「放置自転車・駐輪場問題」
「高齢者問題」が順に指摘されていったかな。

そのほかには健康と交通について、ロードプライシングを視野に入れた観光客の車での流入の問題、マイカー通勤対策、公共交通の結節点・
利便性の問題などが次々と指摘された。

もちろん、この審議会自体は人数も多く、特に第一回目ということもあり比較的発散型の議論だったと思うが、
今後は部会に分かれた会議もあるので、積極的に議論を深めて行きたいと思う。

しかし、車に比べたら不便と考えられるかもしれない自転車の「効用」が実際に上記8Kに対してどう現れるのか？
そこのシステム的な構造がまだクリアなわけでもない。今年は科研萌芽の不便益（不便の効用に着目したシステムデザイン法の構築）の研究分担者として「自転車の不便益やります」って宣言してるし、
そのあたりを構成的方法で接近する事は研究として進めていこうと思ってる。

エージェントの移動についてのローカルな制約条件が都市構造にどう創発的に影響し、またそれがエージェントの行動を変容させるのか？
具体的な交通シュミレーションとはまた違った粒度で考えたいものだ。

感覚的にはシステムバイオロジーに対する複雑系生命科学（構成的生物学）の立ち位置に近いかな？

門川市長ともご挨拶できてよかったよかった。

かなり刺激的な時間をすごさせていただきました。（結局、私が最年少っぽかったですね・・。）
 

←ちなみに就任の証拠写真

ぎゃぼーん。

研究で学生クンにやってもらっている強化学習の計算がまったく結果をはかずに、締め切りが迫り、
デスマーチ化した上にフォローしようにも自分のパソコンがウィルスでやられ、手足もがれた状態で精神的にも参っている中、

のんきに交流会。

本来なら欠席したいところだが、いかんせん、一年間で一回だけという発表の順番が回ってきている。

ぎゃぼーん。

先月の京都支部で話した2時間ネタの前半をまるっぽ削って、話してきました。

ほとんど詰まりながらのスタンドプレーで、何を結局しゃべったのかいまいち自分でもわからない感じだったりするのですが、
そこそこ聞いてもらえたと思います。

テーマは

「ロボット産業の妄想と未来」

ざくっといえば、「家庭用汎用人型ロボット」は、冷静に考えたらニーズもないし、コストもかかるし、
やれるタスクといったら家電の代替か、人間の代替だけで、しかも人間がやるより下手。

そこは妄想でしょと。

大阪はロボットビジネスめざしてがんばってるけど、注意してねと。

まあ、人間・機械相互作用を通じた適応知能の研究者としてミモフタモないことをしゃべってきたわけです。

疲れがたまってネガティブ発言をかなり連打したので、多少おわってから逆に凹んでしまった感があり。

21日は東京で京大情報学研究科同窓会で話す予定だが、これまたペットロボットどうこうの話。

これは打って変わってポジティブなネタをしゃべる予定。

物事には裏と表があるんです。光の当て方しだいで、どちらが表にもなるのです。マジで・・・

今年の目標の一つに

体重を69.8kgに持っていく！

というのがございました。

昨年は大体75kgあたり、最大では77kg周辺にも到達したことがありました。

そのあたりになると

腹がでる→ベルトとズボンがしまる→腹が圧迫される→腹を壊す

体が重い→足が疲れる→すぐにしんどくなる

などの恐ろしいまでのあくじゅんかんがありました。

よく考えて！+6kgって3kgダンベル二つ持って歩くのとおんなじなんだよね！

というわけで、今年は小売店的なセンスではキリのいい69.8kgに持っていくというのを目標にかかげ

毎日、体重を家族三人でつけていました。

http://tanichu.sblo.jp/article/9429188.html　
（1月13日の日記）

それがついに昨日69.8kgが出たのです！！

すげー！

しかし、昨日は忙しくて晩御飯をあまり量たべられなかったりして、不健康に落ちていた面もあり、今日計ると70.5kgでした。まあ、
それでもすごい進歩ですが～。

これから年末に向けては、しっかり健康と体力など併せ持って69.8kgあたりに持っていくようにがんばります。冬は脂肪もつくしね。

友人の某ベンチャー企業社長君からパーティーのお誘いです。

今週金曜日なんですが20代後半の未婚の男女で10×10くらいでパーティーをするそうな。

まじめな感じだそうです。

男性側の参加者が不足しているらしくて、参加者募集であーる。

というわけで25～30ちょいくらいのゾーンの男性（このブログ閲覧者の中心層？？）

でシングルの人で興味ある人はわっちまでメールください。

（基本的には定職ある、もしくは定職が期待できる人ね～）

もちろん、私は行きませんよ・・・・・キコンシャですから～

ウィルスにかかりました・・・・・

初めて、クリティカルなやつに・・・・。

なんか、よくわからんプログラムが作動して、「なんだこれは？」とおもってしらべると

ウィルスでした。

しかも結構キツイ・・・。

http://hjdb.higaitaisaku.com/database.cgi?cmd=dp&num=412

職場のＰＣなので、他への被害が懸念される。

今日大学行ったらチェックおよび警告せねば・・。

ラボはほとんどlinuxなのでクリティカルな影響は出ないと思うが・・・。

こういうとき「種の多様性」が功を奏すね。

どこで踏んだのかはわからんが、どうやら共有フォルダ経由で広がるみたいなんで、誰かのＰＣから来たのかもしれんな・・・・。

ウィルスの特定はしきれていないが、

http://www.mcafee.com/japan/security/virG2005.asp?v=W32/Gael.worm.a

http://www.symantec.com/ja/jp/security_response/writeup.jsp?docid=2005-071316-2523-99

このへん？

ウィルス駆除会社的にはクリティカルではないらしい。

セーフモードでしか起動しないので、とりあえずウィルススキャンと定義ファイル更新できたらやって、
できなければＨＤＤ換装でリカバリだな。・・・・・この忙しい時期に・・・・。

（この書き込みはもちろん別ＰＣから・・・）

本日，休日出勤☆

平日ほど時間にシビアではないので，

とりあえず，山科駅までチャリで行ってみる機会とすることにした．

いくぜ愛機ヴィアーレ！！

行きは蹴上から九条山のピークに向かうあたりが，マックスやね．

それ以外は問題ない．

しかし．自転車は坂登るのはしんどいけど，溜めた位置エネルギーは必ず後から使えるので，なんか，悪くないかんじだなー．

苦しんだ分だけ後から気持ちよさが待っている．

そんな事を教えてくれるチャリであった．

山科までなら，毎日でもいけそうだな，と思ったが，やっぱり駐輪場が一杯らしい．

真夏は日射病になってもいやなので秋口くらいから山科までチャリでいってみたりしてみよっかなー．

しかし，大津入りはそこから距離さらに倍，高低差がさらに倍なので，なかなか手強そうじゃ～

とりあえず．大津までいって飯食って帰ってくるくらいのサイクリングをしたいんですが

誰か，一緒にいきましょー．

先週，立命館BKCにSUBWAYが出来た．

ポルタにあるSUBWAYだと，しょーもない（失礼）ファーストフードの数々の一つに思えてしまうのに，
生協しかないBKCの中に開店すると俄然おしゃれなカフェに思えるのはなぜだろう．

ポテトドリンクセットをつけると，単品で二，三度くったが，どうやらポテトドリンクセットで＋300円は割に合わない．

そこで，今日はフットロングを頼むことにした．

通常，フランスパンのような長いパンを二つに切った半分にサンドされて提供される．

フットロングって言うのはまるまる一本なので，長いやつにむしゃぶりつけるに違いない！

と，おもったら上のようにレギュラーサイズに分断され，二つ丁寧に包装されて出てきた．

完全に，レギュラー二つじゃん・・・・！！

だったら，ロングと言うな！ダブルと言えーーーーーーー！

よく考えると頼んだこと無かったんですが，他のsubwayでもそうなんすか？

ちょっとまえから売ってる爽健美茶のオーシャンブリーーーズ！

とりあえず飲んでみたけど，期待ほどじゃないナー．

カフェで飲むアイスハーブティー，特にミントもしくはカモミール的な，感じを期待したが

鳩麦とか玄米とか，地味に日本的な感じが入っていて，葉っぱ的にも保守的．

ジャケ買い的にいってしまいそうになるが，なんとなくイメージと味は違う．

そば茶，ジャスミン茶，黒豆茶あたりがやっぱり好きかな～．

立命館のクリエーションコア周辺にはそれらが無いのがつらい・・・．

購買にはあるのかな・・・？

情報システム化に尋ねてみた，

自分のデスクのところにサーバを立てて，学外からアクセスできるようにしてもいいらしい☆

あかんとおもってたー．

ということで，Webサーバを立てて何か実験的にWebサービスを構築してみようと思う．

とりあえずは ****.is.ritsumei.ac.jp というドメインで遊ぶことにしよう．

しかし，なんか接続速度がやたら遅かったりして不満足なのだが・・・．

6月ももうすぐおわる．

今年初めにもいろいろ目標を作った．

着実な成果をあげているものもあれば，まったく駄目なものもある．

成果をあげられていないと自分が考えているものを挙げると，微妙に波風が立たなくもないので，ここは一発，やめておこう．

ところで，今年の内に達成すべき目標が増えた．

それは

びわこ草津キャンパスまで自転車で行くこと

だ．マイヨ・ジョーーーーーヌ！！

最近，ビアンキの自転車ヴィアーレを入手し，チャリに乗るのがかなり楽しいのもあるが，それだけでなく，自転車・
街角セッションにコアメンバーとして参加したり，本日リリースがあると思うが，さらなる別件で交通・
都市問題にコミットしていく中で，自らが実践を通してカッコヨクあらねば！と思うのもあるのデース．

まあ，実はダイエットとか，健康の為とか言う，内側の理由もあるのですが～．

とりあえず，Google Earthでも見ながら，山科まで，大津まで，草津まで，と計画的に距離を増やしていきたい．

チャリ好きの人で，ヘタレの私と一緒にサイクリングしてくださる方がおられましたらお声がけ下さい．